Audi odhalilo nový elektrizující koncept off-road, který posouvá jedno z jejích elektrických SUV do extrému. Vůz, původně Q6 Sportback E-Tron, prošel dramatickou proměnou, vyznačuje se odvážným designem a přidáním portálových náprav – inovace, která je u spotřebitelských vozů vzácností.

Ale co přesně jsou portálové nápravy? Jedná se o systém ozubených kol umístěných v blízkosti kol, navržený tak, aby zvýšil světlou výšku pod nápravou. Zvednutím středové osy nápravy a zvednutím diferenciálu výše umožňuje toto nastavení lepší výkon v terénu. Audi neposkytlo podrobné podrobnosti o svém použití portálových náprav, ale poznamenalo, že pro společnost představují nový vývoj.

Portálové nápravy jsou běžněji vidět ve vojenských vozidlech, i když několik sériových modelů, jako je Mercedes-Benz G500 4×4², G63 AMG 6×6 a Unimog, tuto technologii využilo. Mezi další pozoruhodné příklady patří Toyota Mega Cruiser a Hummer H1. Tyto nápravy jsou ceněné pro svou schopnost zdolávat těžký terén, díky čemuž je jejich zařazení do tohoto konceptu Audi obzvláště vzrušující.

Tento odolný Q6 Sportback E-Tron je vybaven agresivními terénními pneumatikami od Venom Power, rozšířenými podběhy kol a střešním nosičem s přídavným osvětlením. Unikátní LED světla pod hlavními světlomety, připomínající ty z Volkswagenu Golf GTI, dodávají jeho výrazný vzhled. Přední nárazník byl upraven, aby se zlepšil nájezdový úhel vozidla a zlepšila se jeho schopnost na nerovném povrchu.

Zatímco Audi nepotvrdilo, zda je koncept založen na standardním Q6 E-Tron nebo na vysoce výkonném SQ6 E-Tron, ten se může pochlubit působivými specifikacemi ve své produkční verzi: 483 koní, zrychlení z 0 na 60 mil za hodinu za 4,3 sekundy s kontrolou startu a maximální rychlost 143 mil za hodinu. Jeho 94,4 kilowatthodinová baterie poskytuje dojezd až 377 mil v cyklu Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure.